Евро-2012: состояние полной боевой (не)готовности?

Польше нужно построить 4 тыс. км дорог. Но стране не хватает на это €10 млрд. Мэрия Варшавы не знает, откуда взять деньги, необходимые для таких проектов, как, например, увеличение протяженности веток метро. Кроме  того, нужно еще строить региональную железную дорогу, а также национальный спортивный центр с современным стадионом.

И деньги – это еще полбеды. То место, на котором должен быть построен стадион, не торопятся покидать торговцы, ожидая, что им увеличат компенсацию за это.

Но Польша, по крайней мере, может рассчитывать на помощь ЕС. Брюссель пообещал выделить €18 млрд. на развитие инфраструктуры страны,  плюс еще €11 млрд. на строительство дорог.

А вот на Украине дело обстоит немного по-другому.

В подготовку страны к чемпионату украинское правительство планирует вложить более €20 млрд. Ему нужно строить целые улицы и железнодорожные пути, аэропорты и отели не соответствуют международным стандартам… И этот проект необходимо «поднять» за пять лет!

Вся загвоздка в том, что денег от ЕС страна не получит. По прогнозам, 90% всех требующихся на проведение чемпионата средств поступят из частных источников, в основном – из-за границы, сообщает Deutsche Welle.

Prian.Ru

Об инвестициях, иммиграции и недвижимости на канале Prian в Telegram Подписаться

Условия цитирования материалов Prian.ru